Jak zniszczyć filtr DPF?

Filtr DPF się nie psuje. Nie ma w nim części mechanicznych, elektrycznych ani tym bardziej elektronicznych. Nie ma w nim także żadnych części ruchomych. Żeby go uszkodzić, trzeba się postarać. Gdy jest zamontowany w aucie, sprawa jest jeszcze trudniejsza, bo dodatkowo przez wibracjami chroni go otulina z koca azbestowego, a całość przykrywa puszka ze stali […]
Xerion

W niedalekiej przyszłości rozegrała się w Europie wyniszczająca wojna. Zachodni przywódcy nie docenili tajemniczej Wunderwaffe wielkiego cara ze Wschodu. Przegrywając sromotnie konflikt zbrojny z przygranicznym państewkiem, które planował zająć w ciągu trzech dni, sięgnął po broń, jakiej świat dotychczas nie widział. Mająca swoją genezę w radzieckich laboratoriach idea zaczadzenia przeciwnika przyniosła spektakularne skutki. Wzdłuż granicy […]
Dlaczego nie warto usuwać filtra DPF

Jak przekonuje wielu mechaników, filtr cząstek stałych jest w aucie zupełnie zbędny, a nawet szkodliwy. Usunięcie filtra DPF to trwałe i tanie rozwiązanie wszystkich problemów związanych z układem wydechowym, które dodatkowo zwiększa moc silnika. – „Warto się go pozbyć i najlepiej zrobić to właśnie u nas!” – przekonują. Dlaczego część mniej spolegliwych mechaników proponuje usunięcie […]
Ile kosztuje naprawa DPF?

To najczęściej zadawane pytanie przez naszych klientów podczas pierwszego kontaktu. Niestety odpowiedź na to pytanie jest dosyć złożona. Regeneracja filtra DPF, którą nazywamy praniem ze względu na użycie wody z detergentem podczas jej przeprowadzania, jest procesem właściwie automatycznym. Jednak, by filtr podłączyć w specjalistycznej maszynie do czyszczenia, musimy go najpierw wyjąć z auta. Nie da […]
Historia Pralni DPF: prolog

Tajemnicza kontrolka Przygoda z filtrami DPF zaczęła się kilkanaście lat temu. Pewnego pięknego wiosennego dnia podczas przejażdżki moim świeżo zakupionym autem na pulpicie wyświetliła się tajemnicza pomarańczowa kontrolka. Telefony komórkowe nie umożliwiały wtedy nawigowania i sprawdzania wszystkiego w internecie, więc by rozwikłać sprawę, z uśmiechniętą buzią pojechałem do swojego mechanika. Diagnostyka nie trwała długo. – […]
Czy to już pora na elektryka?

Wszystko zaczęło się w 1993 roku. Mając na uwadze ochronę powietrza Unia Europejska wprowadziła pierwszą przepis regulujący standard emisji spalin – normę Euro 1. Zgodnie z jej treścią wszystkie nowe pojazdy sprzedawane na obszarze europejskiej wspólnoty musiały spełniać określone ograniczenia w zakresie tego, co wydobywa się rur wydechowych pojazdów spalinowych. Normy nie były nadzwyczaj restrykcyjne, […]
Objawy zapchanego filtra DPF

Objawy zapchanego DPF są przeważnie związane z obniżeniem osiągów samochodu. Nieudane dopalenia cząstek stałych skutkują odkładaniem się złogów we wnętrzu odpowiedzialnego za ich spalanie podzespołu. Czy można jeździć autem z filtrem wymagającym gruntownej regeneracji? Jak rozpoznać zapchany DPF? Zapoznaj się z naszym artykułem na ten temat! W większości pojazdów wyposażonych we wspomniany system przy jego […]
Pralnia DPF świętuje piąte urodziny

Przeżyliśmy sporo wesołych i sporo nerwowych chwil. Nie pokonała nas pandemia, kryzys na rynku motoryzacyjnym, normy Euro ani tajemnicze awarie. Rozbudowaliśmy zespół, nabraliśmy doświadczenia w czyszczeniu filtrów i obsłudze trudnych klientów . W ostatnim czasie przenieśliśmy firmę do większego obiektu i oferujemy więcej dodatkowych usług. Nasza główna maszyna FCM przetrwała tysiące cykli regeneracji. Zużyliśmy osiem […]
Pomysłowy Dobromir prezentuje: regeneracja filtra DPF po polsku

Przez monolit przewiercone trzy dziury, zapewne by przywrócić przepływ spalin i prawidłowe ciśnienie. Filtr zniszczony, nie nadaje się do czyszczenia.
Wczoraj pojawił się taki uparciuch od kolegów Moto Team

Na wejściu ciśnienie zwrotne 141 mbar! Zatkany zupełnie. Ale wystarczyły dwa cykle naszą niezmordowaną praleczką Flash Cleaner i odpuścił. Wynik końcowy 35 mbarów, czyli parametry fabryczne nowego filtra.